12月1日，中船集團旗下外高橋造船為挪威Frontline公司建造的15.8萬(wàn)噸蘇伊士型原油船“SEA POLARIS（海洋北極星）”號正式簽字交付，為該公司全年交船任務(wù)畫(huà)上了圓滿(mǎn)句號。至此，2025年外高橋造船順利交付29艘船舶，累計270.65萬(wàn)載重噸，超額完成7艘。
外高橋造船2025年交付船型涵蓋11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油船19艘（含1艘全球首艘風(fēng)帆助推型）、15.8萬(wàn)噸蘇伊士型原油船2艘、汽車(chē)運輸船（PCTC）7艘，以及7000TEU集裝箱船1艘。
▼ 油船節拍高效領(lǐng)跑
油船作為外高橋造船近年來(lái)承接的主營(yíng)產(chǎn)品之一，目前已建立起穩定高效的批量建造節拍。以11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油船為代表的系列船型，碼頭周期成功控制在78天左右，出塢到試航周期壓縮至40-45天。2025年，該公司共交付阿芙拉型成品油船19艘，累計交付量預計占全球船隊9.98%，其中包括全球首艘風(fēng)帆助推阿芙拉型成品油船。
▼ PCTC首船即創(chuàng )紀錄
除油船外，外高橋造船在PCTC建造領(lǐng)域同樣捷報頻傳。面對PCTC新船型，從首制船的攻堅克難，到系列船的批量高效，外高橋造船成功實(shí)現了PCTC新船型建造能力跨越。該公司建造的首制8600車(chē)雙燃料PCTC一舉創(chuàng )下船塢、碼頭“雙100天”建造周期行業(yè)新紀錄。在9000車(chē)PCTC系列船上，成功穩定了“雙80天”的先進(jìn)建造節拍。
▼ 郵輪效率躍升20%
截至目前，第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達·花城號”實(shí)際進(jìn)度超前于計劃，工程總進(jìn)度超88%，全船貫通、起浮等關(guān)鍵節點(diǎn)年內均已高質(zhì)量完成，整體建造效率較首制船提升20%，為后續系統調試與出塢作業(yè)打下堅實(shí)基礎。項目正朝著(zhù)2026年3月出塢、5月底試航、年底前交付的目標全力沖刺。
| 記 者：錢(qián) 平
| 通訊員：彭維一/彭 程
| 責 編：方 浩
| 一 審：曹山泉
| 二 審：項 麗
| 三 審：甘豐錄
| 來(lái) 源：外高橋造船
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