在中國船舶集團有限公司旗下中船發(fā)動(dòng)機轉型升級和高質(zhì)量發(fā)展的浪潮中，一支平均年齡僅31歲的年輕團隊，憑借在船舶動(dòng)力配套研發(fā)領(lǐng)域的硬核實(shí)力，以青春之力為船舶主機綠色制造注入強勁動(dòng)能，在湖北省科技攻關(guān)青年突擊隊“科創(chuàng )有我 共建支點(diǎn)”崗位建功競賽中榮獲特等獎。他們就是中船發(fā)動(dòng)機宜柴公司“堅石”青年科技創(chuàng )新突擊隊。
這支突擊隊是中船發(fā)動(dòng)機船舶動(dòng)力配套研發(fā)領(lǐng)域的“青年尖兵”，現有成員42人，雙一流高校畢業(yè)生占比超75%，年輕化、專(zhuān)業(yè)化的人員結構讓創(chuàng )新活力撲面而來(lái)。他們聚焦船用大功率低速機主機及配套件國產(chǎn)化研制這一任務(wù)，齊心協(xié)力、攻堅克難，交出了一份份亮眼答卷。
SCR系統是滿(mǎn)足行業(yè)最新排放標準的關(guān)鍵，在沒(méi)有成熟經(jīng)驗可以借鑒的情況下，這支青年團隊從零開(kāi)始，歷經(jīng)流體計算，機械設計、電控設計調試，材料選型等多個(gè)環(huán)節，特別在測試階段，團隊成員連續數月駐扎在一線(xiàn)，調整數百個(gè)參數，最終順利完成產(chǎn)品試制，并且憑借優(yōu)異性能獲得了專(zhuān)利方及多家船級社認可，填補了國內市場(chǎng)的空白。
大型遠洋船舶動(dòng)輒行駛上萬(wàn)公里，缸套作為其發(fā)動(dòng)機燃燒的核心部件，可靠性和耐用性往往是衡量其產(chǎn)品性能的關(guān)鍵，也是船舶遠行的保障。為了提升公司競爭力，“堅石”突擊隊啟動(dòng)了CV5蠕墨鑄鐵材料研制工作，在材料革新戰場(chǎng)上，CV5材料相較于傳統缸套的Tarkally-A/C灰鐵材料， 其抗拉強度提升了20%-40%、彈性模量提升了33%，獨特的蠕蟲(chóng)狀石墨結構設計使其具備灰鐵的耐磨性和球鐵的高強度。研制過(guò)程中，團隊反復調整配料和工藝，特別是在石墨形態(tài)控制上實(shí)驗了百余次，經(jīng)過(guò)兩年多的不懈努力，成功制造出CV5材料氣缸套這款帶有“中國配方”的產(chǎn)品，并順利應用于遠洋船舶發(fā)動(dòng)機之中，2024年，這一項目獲評中國船舶集團科技進(jìn)步獎。
此外，突擊隊還在新型燃料動(dòng)力領(lǐng)域持續探索，在甲醇燃料雙壁管研制項目中，攻克了管壁厚度均勻性、接口密封性等加工難題，主機GVT研制、新型水力測功器研制也在有序推進(jìn)中。
此次斬獲省級競賽特等獎，不僅是對“堅石”青科突擊隊科技創(chuàng )新實(shí)力的高度認可，更彰顯了公司青年勇?lián)姑?、矢志?chuàng )新的奮斗精神。未來(lái)，“堅石”青年突擊隊將以這份榮譽(yù)為新起點(diǎn)，進(jìn)一步激發(fā)青年創(chuàng )新潛能，持續為船舶動(dòng)力配套產(chǎn)業(yè)提供可靠的國產(chǎn)化解決方案與前沿技術(shù)支撐，矢志不渝書(shū)寫(xiě)新時(shí)代科創(chuàng )報國的青春篇章。
| 責 編：高紅梅
| 一 審：寧湘舒
| 二 審：項 麗
| 三 審：甘豐錄
| 來(lái) 源：中船發(fā)動(dòng)機
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